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原標題：福平鐵路跨海大橋上的“高空雜技人”

在六米高的高空作業(yè)是一種怎樣的體驗？如果這個高空還是在海上呢？近日，平潭海峽公鐵兩用大橋上的這群“高空雜技人”吸引了新華網(wǎng)的目光。

在平潭海峽公鐵兩用大橋上，十幾名接觸網(wǎng)工頭戴安全帽，腰系保險帶，時站、時俯、時仰、時蹲……在離橋面六米的高空對鐵路接觸網(wǎng)設備進行全面體檢。

大橋像豎琴展開在海面上。新華網(wǎng)發(fā)（胡鵬 攝）

十幾名接觸網(wǎng)工在檢查大橋上的接觸網(wǎng)供電設備。新華網(wǎng)發(fā)（胡鵬 攝）

為確保福平鐵路開通后列車平穩(wěn)運行，中國鐵路南昌局集團有限公司福州供電段近日組織精兵開展了接觸網(wǎng)供電設備靜態(tài)驗收工作。

工作人員需要利用電子內(nèi)窺鏡檢查接觸網(wǎng)腕臂內(nèi)部的情況。新華網(wǎng)發(fā)（胡鵬 攝）

由于平潭海峽公鐵兩用大橋建在海上，空氣濕度大、含鹽量高，接觸網(wǎng)的金屬零部件容易發(fā)生腐蝕，從而導致設備強度降低。為了保證每一處設備合格，工作人員需要利用電子內(nèi)窺鏡檢查接觸網(wǎng)腕臂內(nèi)部的情況。

十幾名接觸網(wǎng)工在檢查大橋上的接觸網(wǎng)供電設備。新華網(wǎng)發(fā)（胡鵬 攝）

海上高空，風大、浪大，還需要確保對接觸網(wǎng)供電設備超高、導高、拉出值等參數(shù)進行多次精細調(diào)整，這就要求接觸網(wǎng)工在高空中能如履平地，擁有“蜘蛛俠”般的技能。